इस रिवियन आर1एस पार्किंग घटना के कारण $54,000 का मरम्मत बिल आया

यदि आपने कभी सोचा है कि बीमा प्रीमियम कभी बढ़ना बंद नहीं होता है, तो यह एक कारण है

आधुनिक वाहन उन्नत इंजीनियरिंग और चतुर डिजाइन से भरे हो सकते हैं, लेकिन यहां तक ​​​​कि एक मामूली फेंडर-बेंडर भी कभी-कभी भयावह मरम्मत बिल को ट्रिगर कर सकता है। यदि आपके पास रिवियन आर1एस या आर1टी है, तो आप यह ध्यान रखना चाहेंगे कि पीछे के क्वार्टर पैनलों में से एक कभी क्षतिग्रस्त न हो। यदि ऐसा है, तो मरम्मत की लागत $50,000 से अधिक हो सकती है, जिससे कुछ बीमाकर्ता उन वाहनों को बट्टे खाते में डाल देंगे जिनकी, कम से कम कागज पर, मरम्मत की जा सकती है।

एक R1S मालिक ने हाल ही में Reddit पर उस बिल के झटके को साझा किया जो उसे तब महसूस हुआ जब किसी ने उसकी पत्नी की SUV को पार्क करते समय टक्कर मार दी थी। फोरम पर पोस्ट की गई एक तस्वीर में रियर क्वार्टर पैनल में एक बड़ा गड्ढा दिखाई दे रहा है, साथ ही पहिए को भी नुकसान हुआ है और जैसा कि पता चला है, फ्रेम और सस्पेंशन भी।

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चीजों की भव्य योजना में, क्षति भयावह नहीं दिखती है। आप उचित रूप से यह मान सकते हैं कि मरम्मत में कुछ हज़ार डॉलर लगेंगे। वह धारणा ग़लत होगी.

एक अधिकृत रिवियन मरम्मत सुविधा ने इस R1S को ठीक करने के लिए मालिक को $53,736 का उद्धरण दिया, या 2026MY के MSRP के आधे से अधिक, जो इस कॉन्फ़िगरेशन में लगभग $100,000 में बिकता है। उस राशि में से, $29,856 अकेले श्रम के लिए जिम्मेदार है। बीमा में करीब $40,000 का कवर होगा, जिससे मालिक $14,000 से कुछ अधिक के लिए जिम्मेदार होगा।

इसकी कीमत इतनी अधिक क्यों है?

ऐसा प्रतीत होता है कि अधिकांश लागत क्वार्टर पैनल को बदलने की जटिलता से संबंधित है, क्योंकि इसे आसानी से हटाया नहीं जा सकता है और दूसरे के साथ प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है। इसी तरह की क्षति के पिछले मामलों से संकेत मिलता है कि एसयूवी के अधिकांश इंटीरियर को हटा दिया जाना चाहिए और आर1एस के अधिकांश हिस्से को हटाया जाना चाहिए, काटा जाना चाहिए और फिर से जोड़ा जाना चाहिए। कुछ मामलों में, यह बताया गया है कि पैनोरमिक कांच की छत को भी हटाना पड़ सकता है।

R1T मॉडल के मालिकों के लिए चीजें और भी महंगी हो सकती हैं, क्योंकि रियर-क्वार्टर पैनल और भी बड़ा है और साइड की खिड़कियों के ऊपर और ऊपर तक फैला हुआ है, जो ए-पिलर्स पर समाप्त होता है।

मालिक के अनुसार, “क्वार्टर पैनल को बदलना उस लागत का अधिकांश हिस्सा है। कोई मोटर बैटरी या फ्रेम क्षति नहीं”। कुछ टिप्पणीकारों ने फ्रेम क्षति के संदर्भ पर सवाल उठाया क्योंकि मरम्मत उद्धरण ने विशेष रूप से एक पंक्ति आइटम में इसका उल्लेख किया था। हालाँकि, मालिक ने स्पष्ट किया कि “वाहन के किनारे को फ्रेम का एक अभिन्न अंग माना जाता है”।

उन्होंने यह भी बताया कि “सस्पेंशन कार्य को श्रम के कुल 13 घंटे बनाम लगभग 250 घंटे बताया गया था। तो मोटे तौर पर यह कीमत का 5% है”, यह कहते हुए कि यह “हमारे क्षेत्र में शीर्ष रिवियन प्रमाणित दुकानों में से एक थी, जिसकी सिफारिश रिवियन ने खुद की थी”।

इसके अलावा: क्या आप विश्वास कर सकते हैं कि इस रिवियन आर1टी क्षति की मरम्मत की लागत $21,000 है?

अधिक विस्तृत विवरण के बिना, ठोस निष्कर्ष निकालना मुश्किल है। फिर भी, यह शायद ही पहली बार है जब हमने अत्यधिक उच्च रिवियन मरम्मत लागत देखी है, जिसमें अपेक्षाकृत मामूली बैकअप घटना के रूप में वर्णित $21,000 का अनुमान भी शामिल है।

उच्च मरम्मत बिलों का एक पैटर्न

हालाँकि इस विशेष उदाहरण में अंतर्निहित क्षति शामिल प्रतीत होती है, जो अधिक व्यापक कार्य को उचित ठहरा सकती है, कुल मिलाकर अभी भी भारी लगता है। बिना संरचनात्मक या गहरी क्षति वाले मामलों में, अधिक किफायती समाधान मौजूद हैं।

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कई पेंटलेस डेंट हटाने वाले विशेषज्ञों ने उद्धृत बीमा मरम्मत लागत के एक अंश के लिए समान क्वार्टर पैनल क्षति की मरम्मत की है, इसे बदलने के बजाय पैनल को पुनर्स्थापित किया है। बस प्रार्थना करें कि आप टेललाइट को भी नुकसान न पहुंचाएं।