शेवरले की प्रतिष्ठित एलएस श्रृंखला के रूप में कुछ इंजन परिवार इतिहास की किताबों में बहुत अच्छी तरह से दर्ज हैं। परिवार में शक्तिशाली छोटे-ब्लॉक V8 इंजन शामिल हैं, और उन्हें ट्रैक-तैयार कार्वेट से लेकर परिवार-चालित एसयूवी तक हर चीज में देखा गया है। जिस किसी को भी कारों में थोड़ी सी भी रुचि है, वह कम से कम एलएस श्रृंखला से थोड़ा-बहुत परिचित होगा, खासकर यदि वे आफ्टरमार्केट ट्यूनिंग भीड़ का हिस्सा हों। एलएस इंजन उन लोगों के लिए बेहद लोकप्रिय और शक्तिशाली समाधान प्रदान करते हैं जो इंजन-स्वैप क्लासिक्स की तलाश में हैं। और फिर भी, इन इंजनों की भारी लोकप्रियता के बावजूद, हमें संदेह है कि बहुत से लोग वास्तव में निश्चित रूप से जानते हैं कि “एलएस” का मतलब क्या है।
इसका कोई एकल उत्तर नहीं है, हालाँकि अधिकांश लोग इस बात से सहमत होंगे कि चेवी के सीधे उत्तर के स्थान पर “लक्ज़री स्पोर्ट” सबसे उपयुक्त उत्तर है। दूसरों ने तर्क दिया है कि इसका मतलब “लॉन्ग स्ट्रोक,” “लॉन्गिट्यूडिनल शॉर्ट-ब्लॉक” है या यह कुछ प्रमुख जीएम इंजीनियर के शुरुआती अक्षरों का भी प्रतिनिधित्व कर सकता है – हालांकि इसका सुझाव देने के लिए बहुत अधिक सबूत नहीं हैं। सच में, यह बस इंजनों के एक निश्चित परिवार को दर्शाने के लिए दिया गया एक कोड है। मसल कार मोटरिंग के सुनहरे युग में, चेवी ने कुछ विकल्पों को दर्शाने के लिए अक्षरों और संख्याओं का उपयोग करना शुरू किया; Z सस्पेंशन और टायर पैकेज से संबंधित होगा, C एक आंतरिक विकल्प को इंगित करेगा, और L एक इंजन को संदर्भित करेगा। एस केवल एक विशेष परिवार को दर्शाता है, जबकि अंत में दी गई अतिरिक्त जानकारी – जैसे एलएस1 या एलएस7 – संदर्भित किए जा रहे सटीक इंजन को उजागर करने में मदद करती है।
एलएस इंजन श्रृंखला का संक्षिप्त इतिहास
भले ही आपको व्यक्तिगत रूप से जो भी परिभाषा सबसे उपयुक्त लगे, चेवी की एलएस रेंज का अमेरिकी मोटरिंग पर जो प्रभाव पड़ा है, उसे नजरअंदाज करना असंभव है। अब, एल्यूमीनियम छोटे-ब्लॉक इंजनों का एलएस परिवार पहली बार 1997 में अब बूमर-अनुकूल सी 5 कार्वेट के हुड के तहत शुरू हुआ, लेकिन यह पहली बार नहीं था जब हमने चेवी से एलएस-नामित इंजन देखा था। 1970 के दशक में, बो-टाई ब्रांड ने हमें LS5, LS6 और LS7 के रूप में नामित बड़े-ब्लॉक गांठें दीं। ये उस समय के कुछ सबसे शक्तिशाली और प्रमुख इंजन थे, यहां तक कि प्रतिष्ठित चेवीज़ का हिस्सा भी बन गए जो बड़े स्क्रीन के असली सितारे थे।
हालाँकि वे वास्तव में एक नाम साझा करते हैं, वे शुरुआती एलएस इंजन बड़े-ब्लॉक मार्क IV पीढ़ी के इंजनों से संबंधित हैं, न कि छोटे-ब्लॉक इंजनों के जनरल III/IV परिवार से, जिन्हें ‘एलएस’ आमतौर पर आज संदर्भित करता है। एक बार जब C5 ने अपने हुड के नीचे LS1 के साथ ’97 में शुरुआत की, तो अन्य वेरिएंट आने में ज्यादा समय नहीं लगा। LS6, Gen III परिवार में LS1 में शामिल हो गया, जबकि Gen IV ने हमें LS2, LS3, LS4, LS7 और LS9 दिए। बाद वाले ने 2009 कार्वेट ZR1 के हुड के नीचे 638 हॉर्स पावर के सुपरचार्ज्ड 6.2-लीटर V8 के रूप में शुरुआत की, जिससे इसे अब तक के सबसे शक्तिशाली फैक्ट्री-आपूर्ति वाले एलएस इंजन के रूप में गर्व महसूस हुआ।
