कार बाज़ार की वर्तमान स्थिति से किसी के लिए भी खुश होना लगभग असंभव है। नई कारें अधिकांश संभावित खरीदारों की पहुंच से बाहर होती जा रही हैं। यह बता रहा है कि नई कारों के लिए औसत लेनदेन मूल्य लगातार पिछले दस महीनों से 50,000 डॉलर से अधिक रहा है। हालाँकि हम अपना खाली समय पुरानी कारों के बाजार में खरीदारी करने में बिता सकते हैं, लेकिन यह कल्पना करने में कोई हर्ज नहीं है कि आज एक नई कार खरीदना वास्तव में कैसा होगा।
हमने इस सप्ताह की शुरुआत में अपने पाठकों से पूछा था कि वे 50,000 डॉलर के बजट में कौन सी नई कार खरीदेंगे। जबकि प्रतिक्रियाओं में वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल थी, एक कार बार-बार सामने आई; फोर्ड मस्टैंग जीटी, जिसकी कीमत $48,555 से शुरू होती है। जबकि पोनी कार लोकाचार अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट पैकेज में किफायती बिजली के बारे में है, मस्टैंग भी प्रदर्शन और कीमत में गिरावट का शिकार हो गई है। मस्टैंग जीटीडी कार्बन फाइबर से सुसज्जित है, सक्रिय वायुगतिकी से सुसज्जित है और इसकी कीमत 325,000 डॉलर से अधिक है। हालाँकि, आज छह-फिगर स्पोर्ट्स कारों का दिन नहीं है।
रिवियन R2
रिवियन R2. 50 हजार से कम कीमत पर आता है, अच्छा दिखता है और आर1 जितना बड़ा नहीं है, लेकिन फिर भी इसमें काफी कार्यक्षमता है। यदि $50K में दोहरी मोटर या विस्तारित बैटरी पैक प्राप्त करना संभव हो, तो मैं वह रास्ता अपनाऊंगा।
द्वारा प्रस्तुत: Drg84
Kia EV6 Wind
किआ EV6 विंड AWD (टॉप ट्रिम)। किआ के पास वर्तमान में माइनस $13,600 लीज ऑफर है, इसलिए वित्तपोषित कुल राशि (फीस, गंतव्य आदि सहित) $42,895 बनती है।
मुझे हुंडई/किआ की सुरक्षा विशेषताएं पसंद हैं, जैसे ब्लाइंड-स्पॉट कैमरे, जो डैश क्लस्टर में प्रदर्शित होते हैं।
मैं वर्तमान में 2022 हुंडई एलांट्रा हाइब्रिड चलाता हूं, और मैंने अनुमान लगाया है कि किसी दिन मेरा अगला वाहन ईवी होगा – एक बार ईवी की कीमत में गिरावट आई है (नई बैटरी केमिस्ट्री, सॉलिड-स्टेट बैटरी आदि के कारण)। किआ EV6 सबसे अच्छी EV प्रतीत होती है जो $50k मूल्य सीमा के अंतर्गत आती है।
इस बीच, EV9 विंड AWD $14,600 से कम लीज ऑफर के बाद $51,595 पर आता है, इसलिए हो सकता है कि मैं डीलरशिप विक्रेता से किसी तरह $1,595 की छूट लेने के लिए मोलभाव कर सकूं।
मेरा आदर्श वाहन एक उठा हुआ स्टेशन वैगन होगा, जिसमें हल्की बाढ़ (कई इंच गहरी) और मध्यम भारी बर्फ को साफ करने के लिए पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस होगा, लेकिन गुरुत्वाकर्षण का केंद्र इतना कम होगा कि यह एक लहराती, अनाड़ी नाव की तरह महसूस नहीं होगा। जिस तरह से मेरी पत्नी की निसान रॉग मुड़ती है तो वह जिस तरह से हिलती है, उससे मुझे नफरत है, इसलिए मैं एक भारी-भरकम एसयूवी के बजाय एक उठी हुई सेडान या स्टेशन वैगन लेना पसंद करूंगा। या कम से कम एक सादा (बिना उठा हुआ) स्टेशन वैगन। दुर्भाग्य से, स्टेशन वैगन अब अस्तित्व में नहीं हैं।
द्वारा प्रस्तुत: माइकल माकोवी
अल्फ़ा रोमियो गिउलिया
अगर मुझे 50,000 डॉलर से कम में एक नई गिउलिया मिल जाए, तो मैं उसे ले लूंगा।
अन्यथा, उनमें से कोई भी नहीं. मैं अपनी स्पोर्ट्स कारों को मैन्युअल रूप से चलाता हूं – कोई भी वांछनीय कार बजट के भीतर नहीं है, और कोई भी अन्य यात्री मुझे आकर्षित नहीं करता है।
द्वारा प्रस्तुत: कैओस्फियरVIII
टोयोटा जीआर सुप्रा
क्या मुझे $50,000 CAD मिलेंगे, या क्या मैं $50,000 USD को CAD में बदलूँगा, जिससे मुझे $68,107 मिलेंगे?
$50,000 मुझे एक नए आउटबैक वाइल्डरनेस में ले जाएगा (मैं अन्य $2000 के साथ आ सकता हूँ)। गियर के लिए बहुत जगह है, डुअल एक्स-मोड लोगों की समझ से कहीं ज्यादा बेहतर है, यह राफ्टिंग/कयाक ट्रेलर को खींच लेगा, और अगर जरूरत पड़ी तो मैं इसमें सो सकता हूं।
$68,107 के लिए, मैं इतनी तेजी से जीआर सुप्रा 6एमटी खरीदूंगा कि यह आपका सिर घुमा देगा। मुझे इसकी परवाह नहीं है कि यह चमड़े के नीचे एक बीएमडब्ल्यू है। मुझे यह कार बहुत पसंद है. मैंने शहर के चारों ओर कुछ देखा है (यह यहां पोर्श 911 से दुर्लभ है), और वे हर बार मेरा सिर घुमा देते हैं। पोर्श 718 खरीदने में सक्षम न होने के कारण, यह मेरे लिए एकदम सही दिखता है और महसूस होता है।
प्रस्तुतकर्ता: जॉनीवासएस्कूलबॉय
वोक्सवैगन गोल्फ आर
पूरे दिन, हर दिन वीडब्ल्यू गोल्फ आर बनना होगा। यह अभी भी कारों का स्विस आर्मी चाकू है, यह आप जो कुछ भी करना चाहते हैं वह कर सकता है और फिर भी अच्छी विश्वसनीयता और प्रदर्शन देता है। नए में मैनुअल की कमी एक परेशानी वाली बात है, लेकिन मुझे यकीन है कि अभी भी कुछ एनओएस मैनुअल उपलब्ध होने की प्रतीक्षा में हैं। वे अच्छे रंगों में आते हैं, सीटें बेहद आरामदायक हैं और आपके लिए आवश्यक सभी विकल्प शामिल हैं। आसान विकल्प.
द्वारा प्रस्तुत: माइक
फोर्ड मस्टैंग जी.टी
मुझे अब पीछे की ओर वाली कार सीट के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, और मेरा बेटा कार की सीट पर खुद को बांध सकता है, इसलिए मैं मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मस्टैंग जीटी ले रहा हूं। मैं जानता हूं कि यह कोई महान मैनुअल नहीं है, लेकिन फिर भी। मुझे जीटी परफॉरमेंस पैक प्राप्त करने में खुशी होगी, लेकिन वह लगभग $55k का बिल्कुल नया है।
द्वारा प्रस्तुत: MrMcGeeIn3D
निसान जेड
निसान ज़ेड। ऐसा लगता है कि हर कोई ज़ेड से नफरत करता है, लेकिन यह मुझ पर बढ़ रहा है। मैनुअल, रियर व्हील ड्राइव और टर्बो। फिलहाल, मैं एमएक्स-5 चला रहा हूं, इसलिए इससे मुझे कुछ अतिरिक्त जगह मिल जाएगी।
द्वारा प्रस्तुत: जो जो
मर्सिडीज-बेंज सीएलए 350 ईवी
उत्साही की पसंद: निसान ज़ेड, मैंने 50 से कम उम्र के कुछ प्रदर्शन मॉडलों का विज्ञापन देखा है।
व्यावहारिक चयन: मर्सिडीज-बेंज सीएलए 350 ईवी
फिलहाल, मैं शायद प्रैक्टिकल चुन रहा हूं।
द्वारा प्रस्तुत: कॉनर पॉल
सुबारू वनपाल जंगल
मैं अपना पैसा जहां चाहूं वहां लगाऊंगा और 2026-7 सुबारू फॉरेस्टर वाइल्डरनेस खरीदूंगा।
यहां से ऑटोपिया में आने वाला मैं शायद एकमात्र व्यक्ति हो सकता हूं जिसे इसके दिखने का तरीका पसंद है, लेकिन मैं निश्चित रूप से उनमें से एक का मालिक बनूंगा।
द्वारा प्रस्तुत: सबसे लंबा बौना
