स्काउट मोटर्स ने उत्पादन में देरी का दावा करने वाली रिपोर्ट पर पलटवार किया

एक साल से थोड़ा अधिक समय हो गया है जब वोक्सवैगन समूह ने अपने उत्तरी अमेरिकी लाइनअप में एक बड़े अंतर को संबोधित करने के अपने इरादे का संकेत दिया था: ऑफ-रोडर्स। पहले दिन से, स्काउट मोटर्स ने 2027 में बॉडी-ऑन-फ़्रेम टेरा पिकअप ट्रक और ट्रैवलर एसयूवी का उत्पादन शुरू करने का वादा किया था। कंपनी की वेबसाइट पर जाएँ, और वह प्रतिज्ञा अभी भी कायम है, एक महत्वपूर्ण अस्वीकरण के साथ:

‘प्रारंभिक उत्पादन वर्तमान अनुमानों के आधार पर 2027 में शुरू करने का लक्ष्य है, और यह परिवर्तन के अधीन है। प्रत्याशित उत्पादन तिथि एक अनुमान है और विभिन्न कारकों से प्रभावित हो सकती है। वास्तविक उपलब्धता भिन्न हो सकती है।’

प्रतिष्ठित जर्मन अखबार की एक नई रिपोर्ट आईना आरोप है कि स्काउट मोटर्स “तकनीकी समस्याओं” का सामना कर रही है, जिससे उत्पादन की शुरुआत 2028 की गर्मियों तक हो सकती है। अंदरूनी सूत्रों ने प्रकाशन को बताया कि “पहले की तारीख को अब पूरी तरह से अटकलबाजी माना जाता है।” टिप्पणी के लिए संपर्क करने पर, स्काउट के प्रवक्ता ने विस्तार से बताने से इनकार कर दिया, केवल इतना कहा: “वर्तमान में हमारे पास साझा करने के लिए हमारी टाइमलाइन या उत्पाद योजना के बारे में कोई अपडेट नहीं है।”

फ़ोटो द्वारा: स्काउट मोटर्स

अलग से, स्काउट मोटर्स समुदाय के निर्माण के लिए जिम्मेदार जेमी वोंद्रुस्का ने कंपनी के समर्पित मंचों पर एक औपचारिक प्रतिक्रिया पोस्ट की। हालाँकि उत्पादन चुनौतियों से इंकार नहीं किया गया है, VW समूह के नवीनतम ब्रांड का कहना है कि वह वाहन विकास, दक्षिण कैरोलिना कारखाने के निर्माण और अपने आपूर्तिकर्ता नेटवर्क के निर्माण पर “अच्छी प्रगति” कर रहा है।

‘हम अभी भी पूरी ताकत से आगे बढ़ रहे हैं, स्काउट को बाजार में वापस ला रहे हैं। हर चीज़ आगे बढ़ रही है और अच्छी प्रगति कर रही है। बिल्कुल उस आदमी की तरह जो घूमती हुई प्लेटों को छड़ियों पर संतुलित कर रहा है और उन्हें गिरने से बचाने के लिए आगे-पीछे दौड़ रहा है, हम एक साथ बहुत सारी चीजें कर रहे हैं। नया कारखाना. नए आपूर्तिकर्ता. दो बिल्कुल नए वाहन. क्या संभावित देरी हो सकती है? बिल्कुल। लेकिन अगर कोई आधिकारिक बदलाव या बड़ी घोषणा होगी तो मैं आप सभी को यथाशीघ्र बताऊंगा।’

यह उम्मीद करना अवास्तविक होगा कि स्काउट मोटर्स 2027 की शुरुआत में 200,000 वाहनों की अपनी अधिकतम वार्षिक क्षमता तक पहुंच जाएगी। 1,100 एकड़ की Blythewood सुविधा पूरी तरह से नई है, और टेरा और ट्रैवलर भी हैं, क्योंकि कोई भी मॉडल मौजूदा VW समूह के उत्पादों से संबंधित नहीं है।

ट्रक और एसयूवी दोनों अभी भी आधिकारिक तौर पर अगले साल उत्पादन में प्रवेश करने की राह पर हैं, जिनकी शुरुआती कीमत 60,000 डॉलर से कम है। शुद्ध इलेक्ट्रिक और रेंज-विस्तारित दोनों संस्करणों के लिए पूरी तरह से वापसी योग्य $100 आरक्षण उपलब्ध है। ईवी से एक बार चार्ज करने पर 350 मील तक की रेंज देने की उम्मीद है, जबकि ईआरईवी बैटरी को पावर देने के लिए जनरेटर के रूप में गैसोलीन इंजन का उपयोग करके 500 मील से अधिक की दूरी तय करेगी।

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स्रोत: स्काउट मोटर्स

स्काउट मोटर्स को लॉन्च करना वोक्सवैगन समूह के लिए एक बहु-अरब डॉलर का उपक्रम है, जो ऐसे समय में आ रहा है जब कंपनी महत्वपूर्ण लागत में कटौती कर रही है। इस सप्ताह की शुरुआत में, जर्मन व्यापार प्रकाशन प्रबंधक पत्रिका बताया गया है कि ऑटोमोटिव समूह 2028 के अंत तक अपने ब्रांडों में खर्च में 20 प्रतिशत की कटौती करने का लक्ष्य बना रहा है।

ऐसा कदम 2030 तक जर्मनी में 35,000 कर्मचारियों द्वारा कार्यबल को कम करने की पूर्व घोषित योजना का पालन करेगा। नई रिपोर्ट में यह भी दावा किया गया है कि वीडब्ल्यू के ड्रेसडेन कारखाने और ऑडी के ब्रुसेल्स संयंत्र के हाल ही में बंद होने के बाद अतिरिक्त संयंत्र को बंद करने से इंकार नहीं किया गया है।

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स्रोत: स्काउट मोटर्स

मोटर1 की राय: स्काउट मोटर्स ने शुरू से ही स्पष्ट कर दिया था कि 2027 का उत्पादन लक्ष्य एक निश्चित समय सीमा के बजाय एक अनुमान था। पहले वाहन अभी भी अगले साल के अंत तक असेंबली लाइन तक पहुंच सकते हैं, लेकिन वास्तविक रूप से, 2028 या उसके बाद पूर्ण उत्पादन रैंप-अप की संभावना अधिक है।

कंपनी के नवीनतम बयान से उन चिंताओं को कम होना चाहिए कि वोक्सवैगन समूह स्काउट मोटर्स के लॉन्च पर पुनर्विचार कर रहा है। एक नए ऑटोमेकर को शुरू से बनाने में समय लगता है, और यहां तक ​​कि इसकी मूल कंपनी में व्यापक लागत-कटौती प्रयासों के बीच भी, इस प्रतिष्ठित नेमप्लेट का पुनरुद्धार अभी भी आगे बढ़ रहा है।