फेसबुक जासूस छिपी हुई राइट-ऑफ अतीत वाली संदिग्ध प्रयुक्त कारों को उजागर कर रहे हैं

प्रयुक्त कार बाजार एक संदिग्ध जगह हो सकता है, जहां सबसे परिष्कृत सूची भी एक असुविधाजनक सच्चाई को छुपा सकती है, खासकर सोशल मीडिया पर जहां प्रस्तुतिकरण अधिकांश काम करता है। फिर भी, उन्हीं प्लेटफार्मों ने यूके स्थित फेसबुक पेज, डोडी कार जैसे पेजों को भी जन्म दिया है, जो संदिग्ध इतिहास पर प्रकाश डालने वाले विज्ञापनों को चिह्नित करके धुंध को दूर करता है।

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पर साझा की गई जानकारी के मुताबिक संदिग्ध कार पृष्ठ, यूके की वाहन इतिहास रिपोर्ट, एचपीआई जांच में सभी बचाए गए या भारी क्षतिग्रस्त वाहनों को प्रतिबिंबित नहीं किया जाता है। कुछ मामलों में, बीमा दावे तुरंत एमआईएएफटीआर (मोटर इंश्योरेंस एंटी-फ्रॉड एंड थेफ्ट रजिस्टर) डेटाबेस पर नहीं आते हैं, और अपडेट प्रदर्शित होने में कथित तौर पर महीनों या साल भी लग सकते हैं।

डिजिटल फ़ुटप्रिंट्स का अनुसरण

फिर भी, विशेष डेटाबेस और संग्रहीत सूची के माध्यम से वीआईएन की क्रॉस-चेकिंग कभी-कभी कार के पिछले जीवन को प्रकट कर सकती है। यह पेज और उसके अनुयायियों द्वारा उपयोग की जाने वाली विधि है, जो आम तौर पर पूर्व नीलामी या लिस्टिंग से स्क्रीनशॉट और फोटोग्राफिक रिकॉर्ड के साथ अपने दावों का समर्थन करते हैं।

लक्ष्य, कम से कम बताए गए इरादे में, संभावित खरीदारों को अधिक सूचित निर्णय लेने और संभावित भ्रामक विज्ञापनों से बचने में मदद करना है।

चिह्नित किए गए कई वाहनों को कोपार्ट जैसी बचाव नीलामी साइटों से प्राप्त किए गए गैर-रिकॉर्डेड मलबे के रूप में वर्णित किया गया है। बॉडीवर्क की मरम्मत के बाद, और अक्सर पहियों को काले रंग में रंगने जैसे त्वरित कॉस्मेटिक रिफ्रेश के बाद, वे बाजार में “नई जैसी” स्थिति में फिर से दिखाई देते हैं।

कोई आधिकारिक मार्कर संलग्न नहीं होने से, एक मानक इतिहास जांच साफ-सुथरी लौट सकती है, संभावित रूप से खरीदारों के पास ऐसी कार रह जाएगी जिसकी अंतर्निहित संरचनात्मक मरम्मत हो सकती है और जिसका बाजार मूल्य उनके भुगतान से काफी कम है।

एक टेस्ला जो नर्क से वापस आई

पेज पर साझा किए गए अधिक नाटकीय उदाहरणों में से एक में 36,500 मील (58,741 किमी) दिखाने वाली एक सफेद 2022 टेस्ला मॉडल वाई लंबी दूरी शामिल है। हालाँकि मूल सूची को हटा दिया गया है, एक साझा स्क्रीनशॉट में £21,000 (मौजूदा दरों पर $28,700 के बराबर) की मांगी गई कीमत दिखाई गई है।

विज्ञापन छवियों में एक स्वच्छ, अच्छी तरह से प्रस्तुत ईवी दर्शाया गया है। हालाँकि, 2025 की संग्रहीत नीलामी सामग्री में भीषण टक्कर के बाद वही वाहन दिखाई देता है।

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मॉडल Y के दाहिनी ओर के दोनों पहिए सस्पेंशन घटकों के साथ फट गए थे, जिससे ऐसा लग रहा था मानो यह मंगल ग्रह पर विफल स्पेसएक्स मिशन के मलबे से टकरा गया हो। साइड एयरबैग खुल गए थे, और फेंडर और दरवाजे सहित विभिन्न बॉडी पैनल गंभीर रूप से विकृत हो गए थे।

इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर को “कैट एस” वर्गीकरण प्राप्त करने के लिए क्षति काफी महत्वपूर्ण थी, जो यूके दिशानिर्देशों के तहत संरचनात्मक क्षति और बीमा राइट-ऑफ का संकेत देती है। उस पदनाम के बावजूद, कार कथित तौर पर बाद में “एचपीआई क्लियर” शीर्षक के साथ विज्ञापित हुई।

समय यात्री और कलंकित इतिहास

हाइलाइट किए गए एक अन्य मामले में काले चमड़े के इंटीरियर के साथ एक सफेद 2017 ऑडी ए 1 हैचबैक शामिल है, जिसे हाल के विज्ञापन में “बेदाग स्थिति” में वर्णित किया गया है। संग्रहीत रिकॉर्ड से संकेत मिलता है कि 2019 में जो एक ही वाहन प्रतीत होता है, अलग-अलग लाइसेंस प्लेट पहने हुए, सामने-बाएं दुर्घटना क्षति, हवाई जहाज़ के पहिये की क्षति, तैनात एयरबैग और एक गायब रियर बम्पर के साथ बचाव नीलामी स्थल पर सूचीबद्ध किया गया था।

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प्रत्येक संदिग्ध सूची में दुर्घटना क्षति शामिल नहीं होती है। एक काले रंग की 2017 टोयोटा एवेन्सिस को लें जो किसी तरह समय में पीछे की ओर यात्रा करने में कामयाब रही, कुछ वर्षों के भीतर 159,553 मील (256,775 किमी) से 63,335 मील (101,928 किमी) तक गिर गई।

डीजल टोयोटा सेडान के नवीनतम विज्ञापन में 2018, 2022, 2023, 2024 और 2025 में एमओटी प्रविष्टियों से माइलेज डेटा भी शामिल है। विसंगति रिकॉर्ड में जल्दी दिखाई देती है, हालांकि कागजी कार्रवाई कोई स्पष्टीकरण देने में विफल रहती है।

बेशक, दुर्घटनाग्रस्त बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-एएमजी की कोई कमी नहीं है, साथ ही संदिग्ध रूप से बड़ी संख्या में वीडब्ल्यू गोल्फ भी हैं। कुछ पॉर्श और मस्टैंग भी दिखाई देते हैं, जो बाहर से चमकते हैं जबकि नीचे कम ग्लैमरस इतिहास छिपाते हैं। असली मुद्दा यह नहीं है कि इन कारों की मरम्मत की गई थी। ऐसा है कि दुर्घटना का इतिहास अक्सर बॉडी शॉप और बिक्री पिच के बीच कहीं गायब हो जाता है।

एक सीमा-पार चिंता

मामला ब्रिटेन तक ही सीमित नहीं है. संयुक्त राज्य अमेरिका में, शीर्षक धुलाई के रूप में जानी जाने वाली एक शिथिल तुलनीय प्रथा तब हो सकती है जब एक कुल वाहन को अलग-अलग प्रकटीकरण आवश्यकताओं वाले राज्य में स्थानांतरित किया जाता है। कुछ परिस्थितियों में, पहले से ब्रांडेड “बचाव” या “जंक” शीर्षक को इस तरह से फिर से जारी किया जा सकता है जो इसकी पिछली स्थिति को प्रमुखता से प्रतिबिंबित नहीं करता है।

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इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप अटलांटिक के किस किनारे पर हैं, सावधानी लाभदायक है। अंकित मूल्य पर कभी भी सूची न लें। एक से अधिक डेटाबेस के माध्यम से वीआईएन चलाएं, जहां भी संभव हो एमओटी या सेवा इतिहास की जांच करें, और कुछ भी सौंपने से पहले एक योग्य मैकेनिक से कार की जांच कराएं। एक चमकदार विज्ञापन और ताज़ा विस्तृत इंटीरियर आश्वस्त करने वाला हो सकता है। कागजी कार्रवाई और उचित निरीक्षण और भी अधिक होता है।

डोडी कारें/फेसबुक