बीएमडब्ल्यू की नई i3 की तस्वीर खींचना आसान होता जा रहा है

ऑल-इलेक्ट्रिक 3-सीरीज़ सेडान इस साल के अंत में लॉन्च होने वाली है और 2027 मॉडल के रूप में बाजार में आएगी।

बीएमडब्ल्यू के इलेक्ट्रिक बदलाव का अगला अध्याय नए i3 के बाज़ार के करीब आने के साथ ही फोकस में आना शुरू हो गया है। यह दूसरी पीढ़ी के iX3 के साथ निकटता से जुड़ी हुई प्रौद्योगिकी लाता है, जिसे अब सेडान रूप में पैक किया गया है। प्री-सीरीज़ उत्पादन अब चल रहा है और एक छद्म प्रोटोटाइप की आधिकारिक छवियां पहले ही जारी की जा चुकी हैं, शेष रिक्त स्थान को भरने के लिए नए रेंडरिंग शुरू हो गए हैं।

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i3 का अधिकांश डिज़ाइन 2023 में अनावरण किए गए Vision Neue Klasse कॉन्सेप्ट से प्रेरित होगा। हालाँकि, जबकि बाद का Vision Neue Klasse X लगभग नए iX3 के समान दिखता है, ऐसा प्रतीत होता है कि BMW ने सेडान कॉन्सेप्ट के कुछ सबसे नाटकीय तत्वों को शांत कर दिया है, और उत्पादन मॉडल बेहतर दिखना चाहिए।

जबकि अवधारणा में एलईडी हेडलाइट्स में बहने वाली बड़ी रोशनी वाली किडनी ग्रिल्स शामिल थीं, हाल के जासूसी शॉट्स और रेंडरिंग से संकेत मिलता है कि उत्पादन मॉडल छोटी और पतली इकाइयों को अपना सकता है, जो इस आकार की सेडान के लिए बेहतर अनुकूल हैं।

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निकिता चुयको द्वारा ये प्रस्तुतिकरण पहियों नई इलेक्ट्रिक सेडान को शार्प लोअर फ्रंट बम्पर और ग्लॉस-ब्लैक एक्सेंट के साथ भी दिखाया गया है। किनारों के साथ, यह वर्तमान 3-सीरीज़ से स्पष्ट रूप से अलग है, स्प्लिट शोल्डर लाइन्स और फ्लश दरवाज़े के हैंडल जो बॉडीवर्क को एक साफ-सुथरा, अधिक समकालीन लुक देते हैं।

कुछ अनिश्चितता अभी भी टेललाइट डिज़ाइन को लेकर है। हाल के प्रोटोटाइप से संकेत मिलता है कि वे विज़न न्यू क्लास कॉन्सेप्ट की तुलना में बहुत छोटे होंगे और, इन रेंडरिंग में, वे पुरानी 2-सीरीज़ ग्रैन कूप इकाइयों के स्केल-डाउन संस्करणों से मिलते जुलते हैं।

इंटीरियर के बारे में क्या?

अंदर, परिवर्तन बाहरी से भी अधिक नाटकीय लग सकता है। मौजूदा 3-सीरीज़ से बाहर निकलने वाले किसी भी व्यक्ति को पिछले कुछ वर्षों में बीएमडब्ल्यू द्वारा परिष्कृत किए गए अधिक पारंपरिक कॉकपिट से स्पष्ट ब्रेक के लिए तैयार रहना चाहिए। हालाँकि, यदि आप iX3 से आ रहे हैं, तो इनमें से कुछ भी विशेष रूप से चौंकाने वाला नहीं लगेगा। i3, अगली दहन-संचालित 3-सीरीज़ के साथ, डैशबोर्ड लेआउट के नीचे बीएमडब्ल्यू के पहले उत्पादन न्यू क्लासे मॉडल को प्रतिबिंबित करेगा।

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फ्रंट और सेंटर में बीएमडब्ल्यू का नया ‘पैनोरमिक आईड्राइव’ कॉन्सेप्ट होगा, जिसे ब्रांड के नवीनतम सॉफ्टवेयर के साथ जोड़ा गया है। पारंपरिक उपकरण क्लस्टर चला गया है, उसकी जगह विंडस्क्रीन के आधार पर प्रमुख जानकारी प्रदर्शित की गई है, जबकि एक बड़ी टचस्क्रीन केंद्र कंसोल पर बैठती है।

साझा आधार

सतह के नीचे, i3 नए iX3 के समान Neue Klasse EV प्लेटफॉर्म पर चलता है। किसी को भी इस बात की चिंता है कि यह 3-सीरीज़ को पूरी तरह से प्रतिस्थापित कर सकता है, इसकी कोई आवश्यकता नहीं है। दहन-संचालित 3-सीरीज़ को बीएमडब्ल्यू के सीएलएआर आर्किटेक्चर के संशोधित संस्करण पर जारी रखते हुए, अलग से अपडेट किया जा रहा है।

उम्मीद है कि i3 को बीएमडब्ल्यू की छठी पीढ़ी की इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी तकनीक के साथ-साथ iX3 के साथ साझा की गई 800-वोल्ट विद्युत प्रणाली के साथ लॉन्च किया जाएगा। प्रारंभिक रिपोर्टों से पता चलता है कि पहले वेरिएंट में से एक i3 50 xDrive होगा, जो संभावित रूप से लगभग 463 एचपी का उत्पादन करेगा, जो इसे आज के बीएमडब्ल्यू एम 3 की पहुंच में लाएगा। एक कम शक्तिशाली रियर-व्हील ड्राइव मॉडल की भी योजना बनाई गई है, साथ ही चार मोटर्स वाले एक फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक iM3 की भी योजना बनाई गई है।

उस उच्च-प्रदर्शन संस्करण को 1,000 एचपी तक पहुंचाने के लिए इत्तला दी गई है, और इसमें एक संश्लेषित वी 10-शैली साउंडट्रैक भी हो सकता है।