हममें से कई लोगों ने बार्बर विंटेज मोटरस्पोर्ट्स संग्रहालय की तीर्थयात्रा की है, या शायद निकटवर्ती सड़क मार्ग से यात्रा की है, जिसे हमारे पाठकों ने दुनिया के दस सबसे सुंदर में से एक का नाम दिया है। संग्रहालय ने एक फेसबुक पोस्ट में घोषणा की है कि इस सुविधा के पीछे के व्यक्ति जॉर्ज बार्बर जूनियर का निधन हो गया है।
जॉर्ज बार्बर के निधन से हमें गहरा दुख हुआ है। उन्होंने एक संगठन से कहीं अधिक निर्माण किया – उन्होंने एक समुदाय का निर्माण किया। हम उनके दृष्टिकोण और नेतृत्व के लिए आभारी हैं, और हम आने वाले दिनों में अतिरिक्त जानकारी साझा करेंगे।
संग्रहालय के अनुसार, बार्बर ने गति की आवश्यकता को समझा और 1960 के दशक में पोर्श में दौड़ लगाई और अपने करियर में 63 दौड़ें जीतीं। फोर्ब्स के साथ 2022 के एक साक्षात्कार के अनुसार, जब 1970 में उनके पिता की मृत्यु हो गई, तो उन्होंने पारिवारिक व्यवसाय, बारबर्स डेयरी को संभालने के लिए इसे ठंडे बस्ते में डाल दिया। उन्होंने 1980 के दशक के अंत में क्लासिक कारों को इकट्ठा करना और पुनर्स्थापित करना शुरू कर दिया, लेकिन जल्द ही उनका लक्ष्य एक अलग सपना था: दुनिया में सबसे अच्छा और सबसे बड़ा मोटरसाइकिल संग्रह बनाना।
जस्टिन ह्यूजेस / जलोपनिक
वर्तमान संग्रहालय का पूर्ववर्ती 1995 में दक्षिण बर्मिंघम, अलबामा में खोला गया था। हालाँकि, बार्बर अभी तक समाप्त नहीं हुआ था। वह पुरानी मोटरसाइकिल रेसिंग में भी शामिल हो गए थे, और चाहते थे कि उनके संग्रहालय में मशीनें न केवल अच्छी दिखें, बल्कि चालू स्थिति में भी हों। ऐसा करने के लिए उसे एक परीक्षण ट्रैक की आवश्यकता थी। 1997 में नाई की डेयरी बेचने के बाद, उन्होंने अपनी बाइक का परीक्षण करने के लिए न केवल एक छोटा सा ट्रैक बनाने के लिए 880 एकड़ जमीन खरीदी, बल्कि एक विश्व स्तरीय सड़क मार्ग, साथ ही संग्रहालय के लिए एक नया घर भी बनाया।
गति की विरासत
नाई के संग्रह में लगभग 1,500 मोटरसाइकिलें हैं, जिनमें से 800 से 900 संग्रहालय में प्रदर्शित हैं, अन्य दुनिया भर के संग्रहालयों को ऋण पर दी गई हैं। इसमें दुनिया का सबसे बड़ा लोटस रेस कार संग्रह भी है, चैंपियनशिप जीतने वाली कारें हवा में लटकी हुई हैं क्योंकि संग्रहालय में उन्हें प्रदर्शित करने के लिए जगह ही नहीं बची है।
जस्टिन ह्यूजेस / जलोपनिक
इस बीच, 16-मोड़, 2.38-मील सड़क मार्ग संग्रहालय प्रदर्शनों तक सीमित होने के बजाय अपने संग्रह का परीक्षण करने और गति से दिखाने के बार्बर के सपने को पूरा करता है। अन्य समय में, यह ट्रैक दिवसों और दौड़ों का आयोजन करता है, जिसमें चिल्ड्रन ऑफ़ अलबामा इंडी ग्रांड प्रिक्स भी शामिल है। बार्बर ने ट्रैक के डिज़ाइन में कैरोल शेल्बी, डैन गुरनी और जॉन सुरटीस सहित रेसिंग दिग्गजों से परामर्श किया।
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जितना संभव हो उतने दर्शकों को ग्रैंडस्टैंड में पैक करने के बजाय, आगंतुकों को दौड़ के दौरान घास की पहाड़ियों के चारों ओर घूमने के लिए स्वागत किया जाता है ताकि वे विभिन्न स्थानों से देख सकें, जैसे कि पास के टालडेगा की तुलना में लाइम रॉक। बार्बर ने सुविधा के नाम में “पार्क” शब्द को काफी गंभीरता से लिया, ट्रैक के चारों ओर पेड़ों और पानी की व्यवस्था को शामिल किया और साथ ही आसपास के अधिकांश जंगल को बरकरार रखा।
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यह “जॉर्ज क्रिटर्स” के लिए भी उल्लेखनीय है, पूरे पार्क में विभिन्न जानवरों और अन्य प्राणियों की मूर्तियाँ बिखरी हुई हैं। बार्बर ने फोर्ब्स को बताया कि ये जीव कैसे बने:
बार्बर ने बताया, “जब हमने पहली बार इसे शुरू किया, तो काहाबा रिवर सोसाइटी और उन पागल पर्यावरणविदों द्वारा हम पर क्रूर हमला किया गया।” “मेरा मतलब दुष्ट है। वे हमें आधी रात में बुलाते थे और हंगामा करते थे। यह अविश्वसनीय था कि वे मेरे लोगों और मेरे साथ क्या कर रहे थे।
“तो, मुझे चारों ओर जीव-जंतु, मकड़ियाँ और विभिन्न चीज़ें मिलीं और मैंने प्रेस को बुलाया। मैंने कहा, ‘हे भगवान, यह देखो, मकड़ियाँ, जीव-जंतु और जानवर, उन्होंने यहाँ पानी पिया और देखा कि उनके साथ क्या हुआ। यह भयानक है।’
“लड़के, उन्होंने इसे बड़े पैमाने पर खेला और उन्होंने वास्तव में हमारे साथ न्याय किया। पर्यावरणविदों ने इसे देखा, और वे पीछे हट गए। हमें हमारा मोह वापस मिल गया; हमें अपनी आत्मा वापस मिल गई और हमने परियोजना पूरी कर ली।”
इसका परिणाम अद्वितीय रेस ट्रैक और मोटरस्पोर्ट संग्रहालय है जिसे हम आज जानते हैं और पसंद करते हैं। यह एक उपलब्धि है जिस पर जॉर्ज बार्बर जूनियर को काफी गर्व था, और यह एक उपयुक्त विरासत है।
